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详细说明 ZKC127矿用司控道岔装置，主要适用于煤矿井下大巷道岔的自动控制，取代人工扳道，由电机车司机用司控道岔装置用发送器控制道岔位置，道岔
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2.1 型号含义
2.2 防爆型式
见装置中各设备的防爆型式。
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a）环境温度：0℃~40℃；
b）空气平均相对湿度：≤95%（+25℃）；
c）大气压力：80kPa~106kPa；
e) 具有甲烷、煤尘爆炸性混合物，但无破坏绝缘的腐蚀性气体的煤矿井下。
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1）司控道岔装置用发送器： |
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7.1 安装使用前应认真阅读本说明书和原理图；
7.2 安装前应检查各配接设备是否完好，电缆、风管或液压站、油缸的型号规格是否相符； 7.3 控制器可安装在巷壁上或在巷壁上开方洞放在洞内，应避免淋水浸入； 7.4 显示器应安装在道岔的上方，方便显示察看； 7.5 控制器连接显示器导线，应选用φ9~φ12的四芯电缆连接，每个接线柱都有对应的接线标识； 7.6 如用气动电磁阀与气缸应选用1吋的风管连接； 7.7 矿用本安型位置传感器应安装在气缸或油缸的动杆上，确认道岔位置，并将确认信号传给显示器； 7.8 装置安装完成后，应进行试运行，看道岔装置能否正常动作； 7.9 装置调试运行系统各功能全部达到设计要求后进行项目验收，合格后对作业者应进行系统操作培训及使用中应注意的事项和故障排除方法等。 装置组成明细表
电缆要求： |
9.1装置中各设备的联接应正确，且不得更改装置配置；
9.2严禁带电维修操作；
9.3注意日常维护保养，定期进行检修，确保系统工作正常。
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6.1 装置中各设备之间的联系功能
6.1.1 发送器：发射10路编码电信号，可在≤50m内任意控制道岔位置。 6.1.2 控制器：处理发送器的指令信号，并按指令信号控制电磁阀线圈，使电磁阀导通和关闭（如电动则控制液压站和油缸），同时向显示器发出指示信号。 6.1.3 显示器：由外壳、LED灯组成，执行控制器指令显示道岔方向。 6.1.4 矿用本安型位置传感器：确认道岔位置。 6.2 装置连接图   6.3 工作原理 发送器可发射10种不同编码指令信号，也就是说一个发送器可以控制10个道岔，每个道岔都有一个编号，可在显示器中显示，司机按发送器上的编号就可以操作道岔。实际操作中，当电机车进入发送器范围时，司机用发送器发出指令信号，控制器收到信号指令加以识别、确认，再发出动作指令，驱动装置（气体用电磁阀、电力用液压站）启动，气缸或油缸动作，从而推动道岔到需要的位置，位置传感器确认岔位后，把信号传给显示器，显示道岔方位。 |
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故障现象
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原因分析 |
排除方法 |
备注 |
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系统送电无反应 |
检查熔断器/电源127V、变压器18V接头松动、无信号输出 |
是否更换熔断器，接头调整压牢、坚固 |
熔断器：1A |
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送电后显示器不亮 |
检查电源或LED发光管，磁控传感器 |
更换电源或LED发光管 |
LED发光管3V，磁控传感器12V DC |
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发送器有效距离近 |
发送器电池不足 |
更换电池 |
电池型号23A、12V碱性电池 |
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电磁阀不工作 |
线圈断或气压阀漏气 |
更换线圈或阀体 |
油水器要定期注油排污 |
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